Art of detailing
Realizacje kompleksowej renowacji samochodu to najbardziej zaawansowane projekty w świecie auto detailingu. Tego typu usługi, wykonywane w stylu Art of Detailing, polegają na całościowym przywróceniu pojazdowi perfekcyjnego wyglądu – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Każdy etap prac jest dokładnie zaplanowany i wykonywany z dbałością o najdrobniejsze detale.
Proces obejmuje m.in. dokładne mycie i dekontaminację lakieru, wieloetapową korektę, zabezpieczenie powłokami ochronnymi, a także gruntowne odświeżenie wnętrza. W zależności od potrzeb przeprowadzana jest również renowacja elementów plastikowych, felg czy tapicerki.
Efektem kompleksowej renowacji jest samochód doprowadzony do stanu maksymalnie zbliżonego do fabrycznego – z perfekcyjnym połyskiem lakieru, odświeżonym wnętrzem i trwałą ochroną na długi czas. To usługa dla osób, które oczekują najwyższego poziomu detailingu i spektakularnych rezultatów.
Zapoznaj się z naszymi realizacjami renowacji auta
Renowacja VW New Beetle
Wpakowane więcej niż jest warty. I co z tego. Są ludzie którzy kierują się sentymentem. Pani Marta przyjechała aż z Warszawy po wcześniejszej rozmowie telefonicznej. Jaki był cel? Przywrócić dawny wygląd auta i zdecydowanie stan pojazdu. Korozja zrobiła swoje, auto się zużywało, reflektory, tapicerka, rysy, zmatowienia.
Najpierw rozebrane wnętrza które również podlegało renowacji. Demontaż lamp, zderzaków, błotników, szyb, naprawy blacharskie, reparaturki, drobne naprawy na podwoziu, konserwacja, lakierowanie całego auta, również z wnękami drzwi. Matowanie nowego lakieru i polerowanie. Zabezpieczenie powłoką ceramiczną. Jedyna zmiana względem oryginału to czarny dach, czarny dół zderzaka tylnego i czarna atrapa w przednim zderzaku. Reflektory zostały przerobione na biledowe, gdyż oryginalne soczewki dają i tak słabe światło. Halogeny oklejone folią żółtą. Kierunkowskazy oklejone przyciemniającą folią, reflektory oklejone bezbarwną folią PPF. Dołożone końcówki wydechu pod zderzakiem. Przyciemnione tylne szyby. Kupione nowe emblematy.
W przyszłym roku wpadnie nowe większe koło i malowanie zacisków.
Całe wnętrze rozebrane i wygłuszone. Nowe Głośniki JBL. Nowo obszyte podsufitka, obszyte na nowo boczki drzwi i błotników, na nowo obszyte fotele. Wybraliśmy kraciasty wzór nawiązujący do GTI Volkswagena. Drobne naprawy podrapanych plastików. Założone nakładki ma pedały. Kupione dywaniki od Eva Dywaniki. Przyciemnione szyby, częściowo obszyta deska rozdzielcza i mieszek dźwigni zmiany biegów. Jak Wam się podoba taka skromna zmiana?
Renowacja Jaguara XJS V12
Zaczniemy od wnętrza. Wnętrze rozebrane. Wszystkie elementy skórzane obszyte na nowo. W tym przypadku nie było innego wyjścia. Skóra w tym stanie nie nadaje sie do regeneracji. Pozostałe elementy dokładnie wyczyszczone, deska, dywany, wykładzina, bagażnik. Dywaniki dostały nowe obszycie dookoła. Teraz to wnętrze robi piorunujące wrażenie. Zgodzicie się?
W trakcie prac tapicerskich wykonałem kilka zabiegów z zewnątrz. Najpierw mycie, potem solidne czyszczenie dachu oraz jego impregnacja. Wielo etapowa korekta lakieru, drobne zaprawki, matowanie i polerowanie kloszy reflektorów i lamp tylnych, czyszczenie chromów. Wszystko zabezpieczone woskiem. Do stanu perfekcyjnego zabrakło tylko renowacji felg. Ale i na to przyjdzie jeszcze czas.
Jak Wam się podoba?
BMW E38 V12 – renowacja
BMW E38 V12 – Koniecznie to zobacz
„Kupiłem auto warte uwagi, wymaga pracy, ale na pewno się opłaci. Chcę żeby robiło duże wrażenie i miało swoją cenę jak się nim pobawię i potem zechcę sprzedać.”
Słysząc te słowa dokładnie wiem czego oczekuje klient. Bardzo lubię takie projekty, mimo że są bardzo czasochłonne.
Auto sprowadzono z Hiszpanii. I niestety było malowane całe. Jeszcze przed sprowadzeniem. Powodem był spalony słońcem lakier.
Więc lista będzie dosyć długa:
Matowanie całego lakieru w celu usunięcia dosyć znaczącej skórki pomarańczy czyli tzw. morki. Oraz polerowanie. Teraz lakier prezentuje się jak trzeba. Różnicę zobaczycie na zdjęciach. Matowanie i polerowanie przedniej, tylnej i bocznej szyby. Były porysowane, boczna wręcz podrapana czymś ostrym a tylna miała ślady od matowania przy tylnej klapie. Taka hiszpańska precyzja. Wymiana uszkodzonych listew bocznych. Matowanie i polerowanie szklanych kloszy reflektorów aby pozbyć się wypiaskowania. Polerowanie tylnych lamp. Wymiana uszkodzonych nerek na nowe. Wymiana halogenów przeciwmgielnych. Zabezpieczenie lakieru woskiem oraz hydrofobizacja szyb.Wnętrze było zniszczone, brudne, teraz jest jak nowe. A pracy było bardzo dużo. Najpierw była wymieniona podsufitka. Jeszcze przed wizytą u mnie. Tylko dlaczego tylko ona skoro wszystkie słupki wymagały ponownego obszycia. Tego nie wie nikt. Ale to nie był problem.
Tutaj lista również długa:
Obszycie wszystkich słupków. Demontaż boczka drzwi, obszycie górnej części boczka nową skórą. Reszta elementów skórzanych boczków drzwi była naprawiana i pomalowana. Nowe kołki mocujące. Czyszczenie całego wnętrza, deski, tylnej półki, każdego zakamarka, nawiewów. Ciśnieniowe odkurzanie wykładziny i pranie. Demontaż foteli i kanapy, naprawa ubytków, zadrapań i pęknięć oraz malowanie. To samo dotyczy elementów deski rozdzielczej i tunelu środkowego. To zajęło najwięcej czasu. Malowanie elementów plastikowych. Zakup nowych osłon prowadnic i mechanizmu sterowania foteli. Niestety na te z poliftowej wersji. Ale oryginalne popękane będą naprawiane jeszcze i wrócą do auta. Zakup nowych dywaników. Troszeczkę poprawiłem stan elementów z drewnianą okleiną.Po miesiącu prac auto wróciło do klienta aż do Łodzi. 
Renowacja Porsche 911 – art of Detailing
Najfajniejsze auto przy którym pracowałem w 2022 roku. Porsche 911 Carrera.
Celem było dopieszczenie, doprowadzenie do stanu idealnego. Auto bylo już poddane renowacji, było częściowo lakierowane. Kompleksowa renowacja mechaniki, zawieszenia, malowanie podłogi, ogarnięcie silnika itp.
Moim zadaniem było:
Jedno etapowa korekta lakieru, dopieszczenie lakieru w kilku miejscach, Przepolerowanie szyb w celu usunięcia zapylenia lakierniczego oraz kamienia z wody Zabezpieczenie lakieru powłoką elastomerową firmy Titan Coatings Europe Hydrofobizacja szybWnętrze Porsche zostało przywrócone do prawie fabrycznego stanu. Jest niemal idealne. Bo nie każdy element był wymieniany czy naprawiany. Deska rozdzielcza, podsufitka i kierownica były tylko czyszczone. Całą resztę natomiast poddałem renowacji. Najwięcej pracy wymagały fotele kierowcy i pasażera. Było sporo ubytków i przetarć. Wszystko zostało naprawione i pomalowane ponownie. Skóry nie były wymieniane. I o to chodziło. Uratować co się da bez konieczności wymiany. Siedziska tylne oraz boczki miały niewiele ubytków. Ale wszystko jest teraz jak nowe. Dzięki systemowi Leather Ottimo.
W aucie były nieoryginalne dywaniki a oryginalna wykładzina była już trochę zmęczona życiem, struktury miękkiego, delikatnego materiału już nie udało się odzyskać. Ale całe szczęście dostępny był nowy oryginalny materiał z Porsche. Więc została wyszyta nowa wykładzina razem z dywanikami według schematów dzięki firmie Tomke Meble.
A naprawą elementów plastikowych takich jak maskownic głośników, które popękały oraz maskownic mechanizmów foteli zajęła się firma Robenlak z Piły. Zadbano o wiele drobnych detali.
Jak Wam się podoba ten projekt?
Praca przy klasykach to jest to!
Chcesz mieć wyjątkowego klasyka? Interesuje Cię renowacja? Gdy właśnie o kompleksową renowację auta chodzi, współpracuję z najlepszymi fachowcami w swoich dziedzinach. Blacharstwo, lakiernictwo, mechanika, elektryka, tapicerstwo, renowacja drewna. Dbałość o detale, jakość, oryginalność i wartość. I zadowolenie klienta. To nas cechuje.
Renowacją Porsche zajęła się firma Robenlak w Pile.
Toyota Celica – ma być idealnie – art of Detailing
„Ma być pięknie, ma być jak nowe bo ile już krzywdy doznało to auto to się w głowie nie mieści.” Lakiernik zasyfił całe wnętrze, lakier też średnio położony i trzeba na pewno trochę poprawić. No i sporo detali wymaga jeszcze naprawy, jak chociażby klosze czy blendy.
Natalia przywiozła już auto z rozebranym wnętrzem. Więc solidny detailing wnętrza, pranie tapicerki i montaż. Natalia chciała sama złożyć to wnętrze ale sumienie nie pozwoliło mi oddać auta w takim stanie więc sam złożyłem wszystko by efekt był jeszcze bardziej wow.
Solidna dwu etapowa korekta lakieru by usunąć rysy, zmatowienia. I oczywiście matowanie kloszy i blend i polerowanie po to by pozbyć się nawet głębszych rys. Przykleiłem jeszcze folię ppf w fabrycznych miejscach. Finalnie auto zabezpieczone powłoką ochronną od Titan Coatings Europe. Co zdecydowanie ułatwi pielęgnację trudnego w utrzymaniu w świetnym stanie lakieru.
Do szczęścia brakuje jeszcze renowacji szyb bocznych i tylnej. Ale to może innym razem. Wtedy będzie idealne.
Teraz auto trafi do nowo otwieranego salonu Toyoty w Poznaniu. Taka atrakcja.
Toyota Celica przyjechała z Poznania a przywiozła ją jedna z najbardziej zafiksowanych motoryzacją kobiet jaką znam. Poznaliśmy się kilka lat temu na moto orkiestrze w Pile. Dlaczego akurat ja, skoro firm w Poznaniu jest całkiem sporo? Natalia poznała moją firmę i zdolności podczas kręcenia materiału filmowego o moim aucie i moim studio na potrzeby programu MOTO Świry. Pokazałem się z tej strony jako totalny świr na punkcie swojej pracy. Więc nie było obaw czy sprostam oczekiwaniom. KORU nagrało również film o właśnie tej Toyocie. Zapraszam więc na youtuba jeśli Was interesują szczegóły i postacie osób zafascynowanych motoryzacją.
Oczywiście zachęcam do przeglądania zdjęć gdyż widać kilka szczegółów, różnic. Bo tym różni się detailing od zwykłej kosmetyki samochodowej.